“أقول دائمًا أن جميع البحرينيين لديهم غوص لؤلؤه في دمائهم” ، يخبر محمد السليز ، باحث في اللؤلؤ والميدان في معهد البحرين للآلئ والأحجار الكريمة (دانات) أخبار الأمم المتحدة. “جميع العائلات التي انتقلت من الخليج العربي أو الساحل الإيراني إلى البحرين كانت غواصين”.
السيد Alslaise متحمس للحفاظ على هذا التقليد القديم وإحياءه ، يلاحظ أن العديد من العائلات في الأمة الخليج لديها عضو كان إما غواص اللؤلؤ أو ساهم بطريقة ما في صناعة الغوص اللؤلؤ.
على شكل بيرلينج في الخليج الفارسي على شكل اقتصاد البحرين لآلاف السنين ، ولكن بعد ذروته حول مطلع القرن العشرين ، تسبب كمال اللؤلؤ المزروع في اليابان في ثلاثينيات القرن الماضي في انخفاض حاد ودمار في هذه الصناعة.
يوضح خالد سلمان ، غواص منذ سبعينيات القرن الماضي ، أنه بينما يستمر الغوص ، لم يعد يتم ذلك بالطريقة القديمة.
غواص البحريني ، محمد ألسليز يستخرج اللؤلؤ من المحار.
“في الوقت الحاضر ، يتم استخراج كميات أكبر بسبب التقدم في التكنولوجيا ، مما يسمح للغواصين بالبقاء تحت الماء لفترات أطول. في الماضي ، سيبقى الغواص تحت الماء لمدة أربع دقائق ، ولكن يمكن أن يظل الغواصون الآن تحت الماء لمدة ساعة أو أكثر. “
بسبب انخفاض أسعار اللؤلؤ ، يلاحظ سلمان ، “كثير من الناس لا يبيعون اللؤلؤ الذي يستخرجونه ؛ يقومون بتخزينهم حتى ترتفع الأسعار ثم يبيعونها للتجار في البحرين. “
يتم استخدام بعض اللؤلؤ في الصناعات المحلية ، بينما يتم تسويق البعض الآخر خارج البحرين. كما يسلط الضوء على ثلاثة أنواع من اللؤلؤ: الاصطناعية ، المستزرعة ، والطبيعية ، مضيفًا أن “التمييز بين هذه الأنواع يتطلب تجربة ومعدات حديثة”.
كما أثر الانخفاض في بيرلينج على صناعة بناء السفن في البحرين. يشارك عبد الله ، مصمم السفن والقوارب الخشبية لأكثر من 35 عامًا ، من وجهة نظره: “تشتهر البحرين بصناعة بناء السفن ، والتي كانت جزءًا لا يتجزأ من بيرلينج. هناك عدة أنواع من السفن ، تختلف حسب التصميم ، ولكن الآن يتم استخدام السفن الأصغر للبصير بسبب انخفاض الطلب. “
ويقول الخشب لبناء السفن من إفريقيا وسنغافورة ، كما يقول عبدولا ، إن عمر السفينة يمكن أن يمتد إلى ما يزيد عن 100 عام.
عبد الله ، مصمم السفن والقوارب الخشبية لأكثر من 35 عامًا.
الفولكلور والأغاني والتقاليد
“ترتبط معظم التقاليد البحرينية بصناعة الغوص اللؤلؤ. على سبيل المثال ، فإن أغاني الغوص اللؤلؤة “. لقد تم نقل الفولكلور من الغوص اللؤلؤ للأجيال. ما زلنا نغني نفس الأغاني ، التي غنت في الأصل لتعزيز الروح المعنوية على القوارب “.
موقع اللؤلؤ التاريخي في البحرين ، والمعروف باسم مسار اللؤلؤ، تم إدراجها كموقع للتراث العالمي من قبل المنظمة التعليمية والعلمية والثقافية للأمم المتحدة (اليونسكو). يشهد الموقع على تقليد اللؤلؤ والثروة التي ولدت في منطقة الخليج لآلاف السنين.
وفقًا لليونسكو ، تتكون المنطقة من 17 مبنى في مدينة مورهاراك ، وثلاثة أسرّة من المحار البحري ، وجزء من شاطئ البحر وقلعة القلعة على الطرف الجنوبي لجزيرة محراق ، حيث كانت القوارب تنطلق في أسرة المحار.
هناك متاجر ومخزن ومسجد ومنازل التجار الأثرياء في المنطقة. وفقًا لليونسكو ، فإن الموقع هو المثال الكامل الوحيد للتقاليد الثقافية للؤلؤ والثروة التي أنتجتها خلال الفترة التي سيطر فيها تجارة الاقتصاد الخليجي على القرن الثاني حتى طورت اليابان لآلئ مثقف.
كما أنه يشكل مثالًا رائعًا على الاستخدام التقليدي لموارد البحر والتفاعل الإنساني مع البيئة ، التي شكلت كل من الاقتصاد والهوية الثقافية لمجتمع الجزيرة.
فرقة تؤدي أغنية الغوص في البحرين. تم نقل الفولكلور من الغوص اللؤلؤ على مدار الأجيال.
لقد عاد بيرلينج
“أنا أحد الأشخاص الذين وقعوا في حب الغوص للؤلؤ دون أي توجيه من والدي أو عائلتي” ، السيد Alslaise. “لم يُسمح للجيل أمامنا بالغوص عندما كانوا صغارًا لأنه بعد اكتشاف النفط ، تحولت جميع الوظائف إلى صناعة النفط.”
وفقًا للسيد Alslaise ، منذ عام 2017 ، عندما قدمت السلطات البحرينية تراخيص الغوص للؤلؤ ، لم يكن لدى الكثير من الأشخاص الذين اشتركوا أي معرفة مسبقة بالغوص.
“الآن ، سبع سنوات أسفل الخط ، أعاد العديد من البحريني الاتصال بهذا التراث. أصبح أكثر من 1000 غواص الآن مسجلين ويغوصون بانتظام لإنشاء دخل لأنفسهم. “
