يقوم المديرون التنفيذيون في جنرال موتورز بتتبع خطط الرئيس ترامب عن كثب لفرض تعريفة على الواردات من كندا والمكسيك ، لكن الشركة لم تقم بعد بأي تغييرات كبيرة على استراتيجيتها في أمريكا الشمالية.
جمعت شركة صناعة السيارات “دفتر ألعاب واسع النطاق” من الخيارات الممكنة ولكن لن يضعها في مكانها “حتى يتغير العالم بشكل كبير ، ونرى مستوى دائم من التعريفة الجمركية”. المراسلين في مكالمة جماعية مساء الاثنين.
وأضاف: “لقد استعدنا لذلك ونريد التأكد من أننا حكيمين ولا نبالغ في رد فعله”.
قال السيد ترامب الأسبوع الماضي إنه يعتزم فرض تعريفة بنسبة 25 في المائة على البضائع من كندا والمكسيك ابتداءً من يوم السبت ، 1 فبراير. في تلك البلدان ، وربما زيادة أسعار العديد من المركبات التي تباع في الولايات المتحدة.
أنتجت GM ما من بينها شاحنات شيفروليه سيلفرادو و GMC Sierra Pickup ، بالإضافة إلى مركبة شيفروليه الاعتدال الرياضي ، وجميع من كبار بائعي الربح والمصادر الكبيرة للربح للشركة. تنتج GM أيضًا بعض Silverados وشاحنات توصيل الكهرباء في كندا.
في مكالمة هاتفية منفصلة يوم الثلاثاء ، قالت ماري ت. بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، إن الشركة يمكن أن تزيد الإنتاج في مصانع شاحنات بيك آب الأمريكية وإرسال المزيد من الشاحنات التي تنتجها في كندا والمكسيك إلى بلدان أخرى ، بدلاً من تصديرها إلى الولايات المتحدة.
“لدينا القدرة في الولايات المتحدة على تحويل بعض ذلك” ، قالت. “نحن نعمل عبر سلسلة التوريد وشبكة الخدمات اللوجستية ونباتات التجميع بحيث نكون مستعدين للتخفيف من الآثار القريبة من المدى” للتعريفات.
قالت جنرال موتورز يوم الثلاثاء إنها خسرت 3 مليارات دولار في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2024 ، والتي تنوج من مصروفات غير قشدية بقيمة 4 مليارات دولار تتعلق بإعادة هيكلة عملياتها المشتركة في الصين. ارتفعت إيرادات الشركة في الربع 11 في المائة.
على مدار عام 2024 ، سجلت جنرال موتورز ربحًا بقيمة 6 مليارات دولار ، بانخفاض عن 10.1 مليار دولار في عام 2023. وجاءت جميع الأرباح تقريبًا من أمريكا الشمالية.
قال السيد جاكوبسون إن جنرال موتورز من المتوقع أن تكسب ما بين 11.2 مليار دولار و 12.5 مليار دولار من صافي الدخل في عام 2025 ، وهو توقع لا يشمل التأثير المحتمل للتعريفات أو تغييرات السياسة الأخرى.
وقال أيضًا إن جنرال موتورز تتوقع انخفاضًا متواضعًا في مبيعات سيارات الاحتراق الداخلي هذا العام.
انخفضت أسهم جنرال موتورز حوالي 10 في المائة بعد ظهر يوم الثلاثاء ، وخاصة بشأن المخاوف بشأن التعريفات. وقال جيف وينداو ، المحلل في إدوارد جونز ، في مذكرة بحثية: “يمكن أن تكون السياسات التجارية ضارة بالطلب وبالتالي أرباح الضغط”.
في تقرير أرباحها ، قالت الشركة إن أعمالها الكهربائية تحرز تقدماً نحو أن تصبح مربحة. وقال السيد جاكوبسون إن الشركة أنتجت حوالي 189000 سيارة كهربائية في أمريكا الشمالية العام الماضي – أقل من هدفها البالغ 200000 – وتأمل في إنتاج حوالي 300000 في المنطقة في عام 2025.
قد تعاني أعمال السيارات الكهربائية في جنرال موتورز أيضًا إذا قام السيد ترامب والجمهوريون في الكونغرس بإلغاء أو تقليل الإعفاءات الضريبية التي تعود إلى عصر بايدن والتي تجعل تلك السيارات والشاحنات أكثر بأسعار معقولة وتمنح الشركات حوافز لتصنيع البطاريات في الولايات المتحدة.
وقالت السيدة بارا إن الشركة قد أكدت في محادثاتها مع الكونغرس والبيت الأبيض أهمية قطاع تصنيع قوي وقيادة أمريكية في التقنيات المتقدمة. “نعتقد أن الرئيس يريد استخدام السياسة واللوائح التي ستعزز ولا تضر المصنّعين المحليين مثل جنرال موتورز”
وقالت أيضًا إن جنرال موتورز لديها مجموعة واسعة من محرك الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية ، وهي واثقة من أنها ستستمر في زيادة حصة السوق الأمريكية للشركة.
بسبب الأداء القوي للشركة في أمريكا الشمالية ، قالت جنرال موتورز إنها ستدفع مكافآت تصل إلى 14500 دولار لكل منها 46000 عضو من اتحاد عمال السيارات المتحدة الذين يعملون في مصانعها الأمريكية.
